AR中部主催のBRM910中部400kmに参加してきました。これで今年3回目、通算10回目のブルベです。

前回参加した5月の中部400では膝を痛めてしまったので、今回は膝を痛めず余力を持って完走することを目標としました。

5時40分に自宅を出発し、6時15分にスタート地点のすいとぴあ江南に到着。

車から自転車を降ろして準備していたら、反対側で中部のブルベで何度かお会いしたLOOK乗りのSさんも準備をしていたので、あいさつしました。

自転車は700Cツーリング車（サワイサイクル・ファルコン）で、タイヤは700X28C（グランボア・セールヴェルテ）です。

受付をすませ、ブリーフィング開始を待ちます。

ブリーフィング開始。

7時に出走しました。今回は膝に負担をかけないようにゆっくり走る予定なので、ある程度見送ってから出発しました。

木曽川沿いを上流に向かって走り、犬山城の前を通過します。

犬山遊園近くの踏切です。

成田山の前を通過し、尾張パークウェイを走ります。ここを自転車で走るのは初めてでした。適度にアップダウンがあります。ずっと5～6台ぐらいの集団で進みました。

入鹿池、グリーンピア春日井を通過し、定光寺に向かいます。この辺りは、自転車でよく走るところで、地元感が強いところです。

定光寺の坂を上って下り、曽野の稲荷前を通過し、PC1(41.3km)に到着(9:06)。

ここでもLOOK乗りのSさんに遭遇しました。サンドイッチ等で補給し、PC1を出発。

雨沢を上ります。膝に負担をかけないよう、できるだけ踏まないペダリングを心がけました。

大正村でトイレ休憩しました。普段は国道363号でここまで走りに来ることが多いです。

この辺りは単独行でした。

大正村から県道33号を走ります。斜度が上がってきた辺りで、前走者が見えてきました。

今回はインナーローが30Tx30Tで1:1のギア比になっていて、遠慮無くインナーローを使いました。

大馬渡峠です。この後、一旦下って少しだけ上ります。

この道を走るのは3回目です。今回は意識的にゆっくり走っているのですが、それを除いても、これまでで一番ペダルが重く、ペースが上がりません。

気持ちのいい下りの後、国道418号に合流し、次に国道257号に右折します。

自撮り。

こんな感じの道を進みます。

福寿の清水で休憩し、ボトルに水を補給しました。

いよいよ長野県です。

PC2(106km)は道の駅平谷で、AR中部のスタッフの方が有人チェックをしていました。

道の駅で昼食を、と思ったのですが、食堂はかなり混んでいて時間がかかりそうでした。国道の反対側のパン屋さん「グランマ」も、しばらく閉店しているようでした。

国道153号を阿智まで下ってから昼ご飯を食べることにし、PC2を出発。

途中、工事で片側交通規制をしていました。工事区間は結構長く、なるべく早く通過しようと思っても、上りなので足にきます。

治部坂峠、寒原峠を越え、国道153号を結構なスピードで下り、コンビニで休憩しました(14:40)。ここでは冷やし中華を食べました。

この時点で、走行距離130km、休憩を含めた平均速度16.7km/hでした。やはりペースが上がりません。

この日は、かなり暑かったです。さらにお尻が痛くなってきました。狭い範囲で擦れるような痛みで、しかも左側だけです。原因は帰宅後に判明しました。

飯田の市街地を通過。

飯田を抜けた後は、中央道に沿った県道15号を延々を走ります。

途中AR中部のスタッフの方がナシを差し入れしてくれました。これは瑞々しくておいかったです。2個もらいました。

さらに県道15号を走ります。この道路は、平坦なようでそれなりにアップダウンがあります。

道の駅「花の里いいじま」で休憩しました。暑さと尻の痛みでつらくなってきました。

ソフトクリームを食べながら、ゆっくり休憩しました。

再び走り出します。午後5時ぐらいになると、ようやく涼しくなってきました。

PC3(186km)到着(17:55)。ここでもLOOK乗りのSさんに遭遇しました。

国道19号沿いのコンビニでしっかり食べる予定だったので、軽く補給してPC3を出発しました。

権兵衛トンネルに向けて国道361号を上ります。すっかり暗くなってきました。

ここまでくると気温は20℃になっていました。

権兵衛トンネルへの上りは、それほど斜度がきつくなく、淡々と上っているうちにトンネル入口に到着しました。

権兵衛トンネルはセンターラインにポールがありますが、伊那側からだと軽い上りなので、路側帯をゆっくり走っていれば、それほど怖い思いをすることなく通過できました。

権兵衛トンネルを超えると、下りで３つのトンネルが連続します。これらのトンネルはスピード控えめで通過しました。

国道361号を下って、国道19号との合流地点の信号を左折します。

国道19号沿いのコンビニで休憩しました(19:18)。

ここでカレーうどんを食べました。相変わらずお尻が痛いものの、まだ胃腸は問題ありませんでした。

このコンビニには2人の参加者がいましたが、先に出発していきました。

休憩を終え、国道19号を進みます。19号は交通量（特にトラック）が多く、センターラインにポールがあり、路肩は狭い上に荒れているところが多く、緊張感をもって慎重に進みます。

木曽福島の手前で国道361号へ右折し、地蔵トンネルに向かいます。

この辺りは渓流釣りやスキー等で通い慣れている道で、二週間前にも子供を連れて来たばかりです。でも自転車で走るのはほぼ初めてです。

19号とは打って変わって交通量も少なく、とても静かな暗闇の中を進みます。

地蔵トンネルが近くなると登坂車線が現れ、斜度が少しきつくなりますが、もう少しでトンネルなので、我慢して進みました。

地蔵トンネルに到着。

ここでキャノンデール乗りの方に追いつき、一緒に走ることにしました。

ペースが落ちる上りでいろいろ話しながら走りました。普段1人で走ることが多いので、こういうのはとても楽しいです。

話しながら走っていると時間が過ぎるのも早く、あっさりと長峰峠に到着しました。ここから岐阜県です。

二週間前に、ここから近い高山市高根町日和田でとうもろこし狩りをしました。ここのとうもろこしは「タカネコーン」と呼ばれ、糖度が高くて、とにかくおいしいです。

長峰峠からウィンドブレーカーを着込んで、延々と下りました。かなり冷えます。

道の駅「飛騨たかね工房」で休憩しました。急に冷えたせいか、吐き気がしてきました。しかも眠気も出てきました。

この後、お尻の痛み＋吐き気＋眠気の三重苦に悩まされることになります。

道の駅を出て、さらに進みます。

国道41号を横切り、シークレットポイントのモンデウス飛騨位山に向かって上ります。

ずっとキャノンデール乗りの方と一緒に走っていますが、徐々に着いていけなくなっていました。

モンデウス飛騨位山に到着(292km)。シークレットポイントとして、モンデウス飛騨位山の標識の写真を撮りました。

写真を撮っていると、続々と参加者が上ってきました。

ここから少し下って、位山峠に向かって上ります。ここが最後の大きな峠です。

今回は膝は大丈夫ですが、その他の要因（お尻の痛み、吐き気、眠気）で全然ペースが上がりません。他の人達にもどんどん抜かれます。

きつい上りが続き、ようやく位山峠に到着。

位山峠を下り、益田川沿いの県道98号を走ります。この辺りに立派なバス停が点在していて、吸い込まれそうになりますが、なんとか下呂まで走ろうと思って我慢しました。

一緒に走ったキャノンデール乗りの方はとてもいい人で、いろいろ気を使ってくれたのですが、とにかく眠気が限界に近くなっていました。

この辺りで反対方向に走る2人のブルベ参加者とすれ違いました。「なぜ反対方向？」「忘れ物？」と思いましたが、わかりません。

下呂駅に到着しました。

「ここで休憩していきます。」と言って、キャノンデール乗りの方と別れました。いろいろお礼を言いたかったのですが、とにかく眠くて素っ気ない態度を取ってしまった気がしています。

下呂駅のベンチで30分ほど仮眠しました。眠気は多少収まったので、再度走り出した。

国道41号を進みました。まだ少し眠気が残っています。尻の痛みと吐き気もあり、相変わらずペースは上がりません。

PC4(354km)に到着(5:22)。クローズタイムに1時間ちょっと余裕があるだけです。

食欲はなく、あたたかいスープを飲みました。すでに明るくなりかけていました。

PC4を出て、国道41号から外れ、小さめの峠を2つ越えました。

途中でeTrex30Jがバッテリー切れになり、電池交換しました。

ようやく終わりが見えてきました。気温が下がってから水分補給をあまりしていなかったせいか、朝になって気温が上がってくると、やたらとのどが渇きました。

各務ヶ原を通過し、対岸に犬山城が見えてくると、ゴールはもう近い。

愛岐大橋を渡り、ゴールのすいとぴあ江南に到着。完走時間は25時間16分でした。

今回のブルベでは、膝の痛みは出なかったけど、余力を残して完走するという目標は達成できませんでした。これは次回の課題ということにします。

帰宅後、レーパン（パールイズミ・3D PRO）のパッドが剥がれているのに気づきました。

お尻が痛くなった場所と同じでした。これだけが原因か分かりませんが、大きな原因であることには間違いないと思います。確認不足でした。

最後になりましたが、AR中部のみなさん、ありがとうございました。また来年もよろしくお願いします。